車窗玻璃損壞后，更換與原車窗玻璃曲率相同的玻璃，并檢查玻璃導(dǎo)槽和密封條是否有損壞。由于車窗修復(fù)后往往無法恢復(fù)原狀，因此除了保證車窗玻璃能夠輕松拉動或抬起外，還應(yīng)注意車窗關(guān)閉后車窗玻璃周圍的密封。

更換車頂時(shí)，應(yīng)先在車頂周圍接縫處涂一層導(dǎo)電密封膠。焊接完成后，在天溝和接縫處涂上折邊膠。這不僅有利于密封車身，還可以防止法蘭焊縫積水而導(dǎo)致車身早期生銹。組裝門時(shí)，應(yīng)在窗戶下方的內(nèi)門板上粘貼整張密封隔離膜。如果沒有成型的密封隔離膜，可以用普通塑料紙代替，然后貼密封隔離膜并壓實(shí)，最后進(jìn)行內(nèi)飾板的生產(chǎn)和組裝。

修復(fù)帶有密封法蘭的門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)損壞的密封法蘭，準(zhǔn)確恢復(fù)原法蘭形狀。修好車門后，進(jìn)行密封檢查。檢查方法是：將一塊紙板放在密封位置，關(guān)上門，然后拉紙，根據(jù)拉力判斷密封是否良好。如果拉紙所需的力太大，則說明密封條太緊，會影響門的正常關(guān)閉，也會導(dǎo)致密封條因變形過大而很快失去密封性能；如果拉紙所需的力太小，則說明密封性較差，門往往擋風(fēng)不擋雨。更換車門時(shí)，一定要在新車門內(nèi)外板的凸緣接合處涂上卷邊膠，并用基礎(chǔ)膠帶密封一些沖壓時(shí)留下的小工藝孔。

在修理汽車線路時(shí)，所有車身孔和線束經(jīng)過的孔的密封圈都應(yīng)安裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅密封，而且對線束有保護(hù)作用。如果密封圈損壞或線束可以在密封圈中旋轉(zhuǎn)或移動，請更換密封圈并將其與車身孔或孔牢固地組裝，以穩(wěn)定線束。

更換整個(gè)車身時(shí)，除完成上述事項(xiàng)外，還應(yīng)在焊縫的搭接部位和焊接點(diǎn)涂上一層密封膠。膠層厚度應(yīng)在1mm左右，膠層不應(yīng)有虛粘現(xiàn)象。氣泡等缺陷；折邊處應(yīng)涂專用折邊膠；整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm彈性涂層和防腐涂層；地板的上表面和正面垂直板的內(nèi)表面應(yīng)粘貼隔音、隔熱和減振膜，然后覆蓋隔熱氈塊，最后鋪地毯或裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性、減緩車身的生銹速度，還可以大大提高乘坐的舒適性。