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本文目錄一覽：

• 1、液壓不工作時(shí)壓力很大是何原因
• 2、液壓缸保壓為什么停泵后壓力反而漲了?
• 3、四柱載斷機(jī)速度突然變快和壓力變大是怎么回事?

液壓不工作時(shí)壓力很大是何原因

這與管路控制閥有關(guān)，有一種是卸載的，有一種是負(fù)載的，你的設(shè)備可能用的是第二種。

齒輪泵的輸出端的“逆止閥”損壞。如果齒輪泵的輸出端本來就沒有裝“逆止閥，那么，肯定是齒輪泵的下一級(jí)的逆止閥或控制閥出了問題。讓工作系統(tǒng)的“工作壓力（高壓）經(jīng)二級(jí)泵回流到一級(jí)（齒輪泵）。

原因1：液壓系統(tǒng)壓力不足，溢流閥旁通閥損壞；解決方法1：修理或更換。原因2：減壓閥設(shè)定值太低；解決方法2：重新設(shè)定。原因3：集成通道塊設(shè)計(jì)有誤；解決方法3：重新設(shè)計(jì)。原因4：減壓閥損壞；解決方法4：修理或更換。

泵芯損壞時(shí)，當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作時(shí)，這時(shí)打開鑰匙門時(shí)，沒有汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音；泵體損壞時(shí)，由于泄壓、燃油壓力不能達(dá)到規(guī)定的燃油壓力值，不能很好的霧化，從而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

液壓缸保壓為什么停泵后壓力反而漲了?

要是還有升壓的情況，可能程序有問題了，在壓力沒有卸載時(shí)候，就啟動(dòng)退回的送油回路，供油退回了。機(jī)器在保壓狀態(tài)下，同時(shí)還要承受退回時(shí)候油缸前端增加的壓力，當(dāng)然主油缸壓力會(huì)增加了。

過濾器堵塞：如果過濾器堵塞，則氣體流動(dòng)受阻，增加了系統(tǒng)內(nèi)的壓力。檢查過濾器是否需要更換或清洗。 一級(jí)調(diào)壓器故障：如果一級(jí)調(diào)壓器出現(xiàn)故障，它將不能準(zhǔn)確地控制氣體輸出壓力。檢查調(diào)壓器是否需要更換或維修。

計(jì)量泵停泵后，入口壓力過高的原因如下：系統(tǒng)中存在壓力過高的備用壓力源，導(dǎo)致計(jì)量泵停泵后仍然存在高壓。計(jì)量泵停泵后，某些系統(tǒng)閥門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致系統(tǒng)中的壓力無法完全釋放。

水泵停機(jī)后，管路內(nèi)的水流動(dòng)會(huì)受到阻礙，水流會(huì)緩慢變慢，從而使得管路內(nèi)的水壓力逐漸升高，這是一種正常的現(xiàn)象。一般來說，水泵停機(jī)后的管路壓力會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸下降，直到達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)。

液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力要小于液壓缸停止時(shí)的壓力，所以壓力表數(shù)值就不一樣。

四柱載斷機(jī)速度突然變快和壓力變大是怎么回事?

你的設(shè)備應(yīng)該有壓力繼電器，或電擊點(diǎn)壓力表，或壓力傳感器等。它是調(diào)節(jié)裁斷時(shí)壓力值，如它壞了，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。僅供參考，希望能幫到你。

您好！關(guān)于四柱液壓裁斷機(jī)，出現(xiàn)壓力一會(huì)兒壓力大一會(huì)兒沒壓力了的故障現(xiàn)象，可能有以下幾個(gè)方面的原因：檢查時(shí)間繼電器是否接觸不良；檢查電磁閥得電情況和閥芯是否順暢。

灰水濃度瞬間增大、出口管結(jié)垢等。柱塞泵壓力大速度快的原因是：灰水濃度瞬間增大。 出口管道有雜物堵塞。 出口管上閥門故障。出口管內(nèi)因灰水流速過低，灰沉積、堵塞，出口管結(jié)垢。

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