大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于日立120挖機液壓泵分解的問題,于是小編就整理了4個相關介紹日立120挖機液壓泵分解的解答,讓我們一起看看吧。
1)液壓泵主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;
(2)內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;
(3)泄油管過細過長,使密封處漏油;
(4)液壓泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;
(5)變量調(diào)節(jié)機構螺栓松動,密封破損;
(6)鑄鐵液壓泵泵殼有砂眼或焊接不良
考慮系統(tǒng)中有空氣未排除。 一般液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生空氣后,“液壓油”就可以被壓縮了,就會導致系統(tǒng)干活沒勁。 同時會導致噪音很大,符合你的描述。 當然,也有可能是液壓泵損壞,年久失修,泵內(nèi)泄露大,老泵可能有著情況哦。
一、挖掘機發(fā)動機自動油門電機出故障,是可以維修的。
1:小松機比較容易出故障的也是油門馬達,而且小松機有一個最普遍的故障現(xiàn)象,就是油門行程不穩(wěn)定,忽大忽小,最容易出現(xiàn)的是在高速行程上的時候。這種故障十之八九都是油門馬達的角度傳感器損壞
2:小松 128UU 機:最容易出現(xiàn)的故障是大臂與小臂經(jīng)常無法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲軸傳感器損壞,若不好購買傳感器我個人通常的方法是用兩只電阻來代替?zhèn)鞲衅?,若傳感器無問題也有可能是電腦板驅(qū)動管損壞
卡特機:1:卡特機最容易損壞的部位還是油門馬達,通常表現(xiàn)的故障現(xiàn)象有油門加不起來,油門無法熄火或者是加減油行程不正確。
2:油門加不起來可先測油門馬達的1腳跟2腳的24V電壓是否正常,若是正常拆下馬達總成測量卸下內(nèi)部小電機看是否正常,小電機加24V電壓空轉(zhuǎn)時電流在120毫安左右,相差過遠可能是損壞了,還有一定要檢查油門拉線,若都是正常就更換油門控制模板
第一種可能是分配器上的主閥桿的問題,當車在發(fā)動的情況下,液壓泵也同時處于工作狀態(tài),而恰巧控制推土鏟的這根主閥桿由于 (油臟/或者閥桿嚴重磨損)在這樣的情況下,閥桿不能完全的關閉,會留有一定的縫隙,液壓泵會源源不斷的給 推土鏟輸送壓力 這樣造成的推土鏟下落甚至把車身支起來。
第二種,旋轉(zhuǎn)一側(cè)無制動,另一側(cè)旋轉(zhuǎn)無壓力。
這樣的情況,是旋轉(zhuǎn)馬達造成的,(旋轉(zhuǎn)一側(cè)無制動,有兩個可能第一,馬達里面的彈簧沒力度了壓不倒剎車片,第二剎車片單方面磨損厲害)
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