大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓泵和液壓馬達的區(qū)別的問題，于是小編就整理了4個相關介紹液壓泵和液壓馬達的區(qū)別的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓馬達與液壓泵的區(qū)別？
2. 液壓馬達和液壓泵能互相使用嗎？
3. 閥控液壓馬達與泵控液壓馬達的區(qū)別？
4. 液壓泵、液壓閥、液壓馬達分別有什么用處？

液壓馬達與液壓泵的區(qū)別？

液壓泵用量較廣的主要有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，其中葉片泵和柱塞泵均可以做成變量泵液壓馬達用量較廣的主要有齒輪馬達和柱塞馬達中高端的泵馬達通常是指變量泵、馬達，在工程機械和工業(yè)液壓中有廣泛的應用變量泵、馬達的技術構成可以明顯的劃分兩大部門，一個是柱塞單元，一個是變量模塊參看力士樂的樣本，其中指導選型時也是十分明顯的把這兩個部分劃分開來的柱塞單元的技術難點：主要是油膜形成機理，柱塞副的自由度和運行特點較齒輪泵和葉片泵均復雜，但其效率和耐壓等級最高，配油盤的設計技術難度高變量模塊的技術難點：可以理解成是一個機液或電液位置控制系統(tǒng)，相當于一個小型的液壓位置控制系統(tǒng)，有借助變量缸彈簧的、有借助安裝位移傳感器的，而變量控制目標，有恒功率控制、壓力切斷控制、最大排量限制、電調比例排量、負載敏感控制等等，如果是兩個泵串聯(lián)一起，比如是川崎、力士樂等行走機械用泵，還有交叉功率控制等功能由此可見，柱塞單元屬于液壓工藝制造范疇，變量模塊屬于液壓控制技術范疇行走機械中一般按開式泵和閉式泵選用，其中開式泵用途很廣，為多個變量泵和定量泵串聯(lián)起來，可以分合流；而閉式泵基本是一個小系統(tǒng)了，它集成了變量泵補油泵和排量調節(jié)模塊，加上馬達就可以實現(xiàn)一個泵控回路行走機械中，國外較為知名的液壓泵馬達企業(yè)為力士樂、川崎、薩奧、伊頓等，國內有林德（濰柴收購了，這里劃入國內范疇）、力源、海特克、華德等。

未來發(fā)展來看，單純從元件來看，提高泵壓力和效率、降低泵噪音、增加更為高效的排量控制模塊均是研究趨勢，從系統(tǒng)來看，發(fā)動機與泵匹配，泵與閥匹配，是做好工程機械匹配的主要研究范疇。但對于國內，我認為良好整合液壓元件上下游，自主突破關鍵技術，研制出性能和耐久均可媲美國際液壓巨頭的泵馬達才是當務之急。

液壓馬達和液壓泵能互相使用嗎？

一般情況下，液壓馬達可以代替液壓泵使用，而液壓泵不能用作液壓馬達。

液壓泵通常都是單向旋轉的，因為液壓泵內部結構不是對稱的，液壓泵反轉會破壞泵，不能保證系統(tǒng)正常工作。

雙向旋轉液壓馬達內部結構是對稱的，在一定調節(jié)下，可以用來代替液壓泵使用。

閥控液壓馬達與泵控液壓馬達的區(qū)別？

閥控液壓馬達是開式系統(tǒng)。系統(tǒng)一般由液壓泵，液壓控制閥及液壓馬達等組成，系統(tǒng)響應頻率高，液壓馬達換向由換向閥控制。

泵控液壓馬達為閉式系統(tǒng)系統(tǒng)。系統(tǒng)一般由液壓泵及液壓馬達組成，系統(tǒng)響應頻率不如閥控系統(tǒng)高，液壓馬達換向由液壓泵直接控制。

液壓泵、液壓閥、液壓馬達分別有什么用處？

歸納為：

1、液壓泵（油泵）：它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、液壓閥：包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調節(jié)液動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調節(jié)控制。

3、液壓馬達：它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。

把能量轉化為旋轉運動的裝置都叫做馬達。液壓馬達是把液體介質的壓力能轉化成旋轉動作。

1 液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點，同樣功率的馬達，液壓馬達比電動機要小的多，輕得多。便于應用在移動設備上。

2 液壓馬達便于調速，依靠液壓閥的調節(jié)，可以在0-最大轉速之間無極調節(jié)，馬達本身不需要特殊設計，成本低。這比電機+減速機，或者變頻電機、伺服電機便宜的多。

3 液壓馬達是全封閉的，在粉塵，潮濕（甚至水下），可燃環(huán)境中可以放心使用，比防爆（隔爆）電機可靠的多。

4 液壓系統(tǒng)的抗過載能力很強，依靠溢流閥的保護，允許較長時間（相對）、頻繁過載，并且在過載狀態(tài)下很容易恢復，不會破壞設備，也不需要重啟設備。

到此，以上就是小編對于液壓泵和液壓馬達的區(qū)別的問題就介紹到這了，希望介紹關于液壓泵和液壓馬達的區(qū)別的4點解答對大家有用。